De Mário Dourado, Redação São Paulo
CorpBus e Civetra anunciaram em primeira mão a fusão entre as duas empresas, a mesma resultará na Fabac.
A Fabac é uma antiga empresa, criada pelo dono da Civetra e teve seu nome vendido ao dono da CorpBus.
Entenda como aconteceu a fusão.
Foram noites e noites de reuniões entre Mário Dourado (CorpBus), Rayann Souza (Civetra), Pablo Henrique (CorpBus) e Leonardo Maffei (CorpBus). Durante as reuniões foram discutidos planos da nova empresa, divisão das ações e o mais importante quais serão as instalações. As instalações ficarão divididas em duas grandes fábricas, uma em Brasília-DF que cuidará da produção de urbanos e a outra em Hortolândia-SP ficará responsável pela linha de produção de rodoviários. A fábrica de Hortolândia possui uma das mais modernas instalações do Brasil e conta até com aeroporto agregado (Particular de uso exclusivo da CorpBus).
Os cargos dos respectivos executivos? Tudo, todos terão cargos iguais, independentes da quantidade acionária de cada um.
Fizemos uma entrevista com a equipe da CorpBus para tirar dúvidas da nova Fabac.
Em negrito, a Corpbus
Portal Inovar - Qual será a estratégia da Fabac?
Corpbus - A Fabac será a maior encarroçadora, essa é nossa concepção
E como farão para obter esses resultados?
Faremos carrocerias de qualidade, com preço baixo, manutenção barata, peso bruto baixo, custo de operação baixo, enfim teremos um veículo de melhor qualidade e ao mesmo tempo maximizar o lucro do frotista.
O que ocorreu com Gabriel Aguiar, um dos sócios da CorpBus?
Bom, ele é muito promissor, porém ele não aceitava a fusão e durante uma reunião comigo chegamos a uma decisão, será até bom pois a ArquiBus terá um belo futuro com enfoque exclusivo que ele dará a mesma.
Para serem os maiores logicamente terão de passar pelos maiores atualmente, a Cleyson, como pretende fazer isso?
Olha isso nós mostramos na pratica, fazendo veículos de qualidade, sem lesar nossos clientes.
Fico grato por sua participação.
Agradeço você por ter aberto este espaço para nós mostramos nosso trabalho e reativar o mercado fictício que hoje esfriou e muito.
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